Beskrivning
Fullsyntetisk 0W10 racingolja för dragracing och Pro Stock
Red Line 10WT Drag Race Oil är en extremt lättflytande, fullsyntetisk racingolja baserad på PAO och polyolester. Den är utvecklad för dragracingmotorer med snäva lagertoleranser, där minsta möjliga inre friktion ger mest effekt. WT-beteckningen anger viskositeten vid arbetstemperatur, och 10WT motsvarar en 0W10. Oljan används av många Pro Stock-team vid dynotestning och är populär i klasser som NHRA Competition Eliminator, IHRA Pro Stock, Top Sportsman (sugmotor) och i Junior Dragster.
Egenskaper
- Mycket låg inre friktion – mer effekt än en olja med motsvarande viskositet
- Polyolesterbasen ger stabilitet och filmstyrka även vid kraftig bränsleutspädning
- Mycket hög ZDDP-halt (zink 2 600 ppm, fosfor 2 450 ppm) för slitageskydd vid extrem belastning
- Specialdetergenter för bättre smörjförmåga och mindre risk för knackning
- Bättre skydd vid start, lägre oljetemperatur och ren motor
- Längre bytesintervall än konkurrerande racingoljor med samma viskositet
Endast för tävlingsbruk
10WT Drag Race Oil innehåller färre detergenter än en motorolja för gatbruk och ska inte användas i bilar som körs på gatan. Byt oljan oftare än en vanlig motorolja. Den låga viskositeten kräver en motor byggd med snäva toleranser – följ alltid motorbyggarens rekommendation.
Vilken Red Line-racingolja passar din motor?
För ännu lägre friktion i klassracing finns 5WT Drag Race Oil (0W5). Behöver motorn lite mer viskositet passar 20WT Race Oil (5W20), och för motorer med större lagerspel och mycket hög belastning finns 60WT Drag Race Oil (20W60). Hela sortimentet hittar du under racingolja.
Typiska egenskaper
| SAE-viskositet |
0W10 |
| Viskositet vid 100 °C |
5,8 cSt |
| Viskositet vid 40 °C |
29,9 cSt |
| Viskositetsindex |
138 |
| CCS-viskositet |
30 P vid −30 °C |
| Flytpunkt |
−54 °C |
| Zink |
2 600 ppm |
| Fosfor |
2 450 ppm |
| NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C) |
9 % |
Fullständigt produktblad: Red Line 10WT Drag Race Oil (PDF)
Vanliga frågor
Vad betyder 10WT?
WT anger oljans viskositet vid arbetstemperatur. Red Lines racingoljor är multigrade-oljor, och 10WT motsvarar en 0W10.
Kan jag använda 10WT Drag Race Oil i min gatbil?
Nej. Oljan är gjord för tävlingsbruk och har färre detergenter än en motorolja för gatan. För gatbilar passar oljorna i High Performance-serien bättre.
Hur ofta ska oljan bytas?
Oftare än en vanlig motorolja. Jämfört med andra racingoljor med samma viskositet håller den dock längre, tack vare esterbasens motståndskraft mot bränsleutspädning.
Passar den i en motor med alkoholbränsle?
Polyolesterbasen klarar bränsleutspädning bättre än andra basoljor. För motorer på metanol med större lagerspel är dock 60WT Drag Race Oil det vanliga valet.