Red Line 5W50 High Performance motorolja – ACEA A3/B3/B4

Prisintervall: 345.00 kr till 1,310.00 kr inkl. moms

Fullsyntetisk 5W50 baserad på PAO och polyolester. Kombinerar snabb smörjning vid kallstart med en mycket kraftig oljefilm vid arbetstemperatur. För Shelby GT500, Ford GT, Focus RS och hårt belastade prestandamotorer.

  • ACEA A3/B3/B4 · Ford WSS-M2C931-B/-C · Porsche A40 · HTHS 5,0 cP
  • För motorer utan partikelfilter
  • Finns i quart (0,946 L) och gallon (3,785 L)

Art.nr: 20290 (quart), 20292 (gallon)

Artikelnr: 20290 Kategori: Etikett:

Beskrivning

Fullsyntetisk 5W50 för kompressormatade och hårt belastade prestandamotorer

Red Line 5W50 High Performance är en fullsyntetisk motorolja baserad på PAO och polyolester, för bensin- och dieselmotorer som kräver ACEA A3/B3/B4. Den kombinerar vintergraden 5W, som ger snabb smörjning vid kallstart, med hög viskositet och en mycket kraftig oljefilm vid arbetstemperatur (HTHS 5,0 cP). Oljan rekommenderas för Fords kompressormatade 5,4-litersmotorer i Shelby GT500 och Ford GT, för Focus RS och för motorer där Ford anger WSS-M2C931-B eller -C. Den passar också prestandamotorer som går varmt, som trimmade turbomotorer och bilar som körs på bana.

Egenskaper

  • HTHS 5,0 cP – mycket kraftig oljefilm vid hög temperatur och belastning
  • Högt viskositetsindex (186) – stabil viskositet från kallstart till hög oljetemperatur
  • Bra kallstartsegenskaper för en 50-olja (CCS 60 P vid −30 °C)
  • Esterbasen fäster på metallytorna och tål höga temperaturer utan att oxidera
  • Låg avdunstning (NOACK 6 %) – mindre oljeförbrukning och bättre kolvringstätning
  • Hög detergens – ren motor även vid hård belastning
  • Blandbar med andra konventionella och syntetiska motoroljor

Vilken Red Line-olja passar din motor?

5W50 High Performance har full askhalt (ACEA A3/B3/B4) och är avsedd för motorer utan partikelfilter. Har bilen DPF/GPF väljer du en lågaskolja ur Euro-Series 5W40 eller Euro-Series 5W30. Behöver motorn inte så hög viskositet finns 5W40 High Performance. För ännu högre belastning finns 10W60, och för motorer med större lagerspel 15W50. Är du osäker kan du söka på din bil i vår rekommendationsguide.

Rekommenderas för

ACEA / API A3/B3/B4 · SN/SM/SL/SJ/CF
Ford WSS-M2C931-B, WSS-M2C931-C · Shelby GT500 och Ford GT (5,4 l kompressor), Focus RS
Porsche A40
Range Rover 2001–2002

Tekniska data

SAE-viskositet 5W50
Viskositet vid 100 °C 21,0 cSt
Viskositet vid 40 °C 130 cSt
Viskositetsindex 186
CCS-viskositet 60 P vid −30 °C
Flytpunkt −45 °C
NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C) 6 %
HTHS-viskositet (150 °C, ASTM D4741) 5,0 cP

Fullständigt produktblad: Red Line 5W50 Motor Oil (PDF)

Vanliga frågor

Passar den i min Shelby GT500 eller Ford GT?

Ja. Red Line rekommenderar 5W50 för Fords kompressormatade 5,4-litersmotorer och för motorer där Ford anger WSS-M2C931-B eller -C.

Är 5W50 för tjock för kallstart?

Nej. Vintergraden 5W gör att oljan flyter lika bra vid kallstart som en 5W30 eller 5W40. Det är vid arbetstemperatur som den skiljer sig, med en betydligt tjockare oljefilm.

Vad är skillnaden mot 10W60?

10W60 har ännu högre viskositet vid arbetstemperatur, medan 5W50 flyter bättre vid kallstart. 5W50 är därför ett bra val för en prestandabil som också körs när det är kallt.

Passar 5W50 i en bil med partikelfilter?

Nej. Den har full askhalt och är avsedd för motorer utan partikelfilter. Välj Euro-Series 5W30 eller 5W40 om bilen har DPF/GPF.

Kan jag blanda den med annan olja?

Ja. Den är blandbar med både konventionella och syntetiska motoroljor.

Ytterligare information

Vikt N/A
Storlek

Quart (0,946 L), Gallon (3,785 L)

Till toppen