Beskrivning
Fullsyntetisk 5W30 C3 för bilar med partikelfilter
Red Line 5W30 Euro-Series är en fullsyntetisk motorolja baserad på ester och PAO, framtagen för moderna europeiska bensin- och dieselmotorer som kräver en lågaskolja enligt ACEA C3. Tack vare anpassade nivåer av slitageskyddande tillsatser och låg askhalt är den kompatibel med partikelfilter (DPF/GPF) och katalysatorer. Den passar därmed bland annat VW TDI-motorer och BMW-diesel. Esterbasen ger en stark oljefilm och hög temperaturstabilitet, vilket är extra värdefullt i turbomotorer och chiptrimmade motorer där belastningen är högre än i en standardmotor.
Egenskaper
- Låg askhalt (mid-SAPS) – skonsam mot partikelfilter och avgasrening
- Formulerad för att motverka LSPI (förtändning vid låga varvtal) i moderna turbomotorer med direktinsprutning
- Anpassad för förlängda serviceintervall och låg bränsleförbrukning
- HTHS 3,6 cP – bibehåller filmstyrkan vid hög temperatur och belastning
- Låg avdunstning (NOACK 5 %) – mindre oljeförbrukning och bättre kolvringstätning
- Blandbar med andra konventionella och syntetiska motoroljor
Euro-Series eller High Performance 5W30?
Red Line har två 5W30-oljor. Euro-Series (den här) har låg askhalt enligt ACEA C3 och är rätt val för bilar med partikelfilter, eller när tillverkaren kräver exempelvis VW 504.00/507.00, BMW LL-04 eller MB 229.51. För motorer utan partikelfilter som kräver ACEA A3/B3/B4, till exempel BMW LL-01 eller VW 502.00, väljer du i stället Red Line 5W30 High Performance. Är du osäker kan du söka på din bil i vår rekommendationsguide.
Rekommenderas för
| ACEA / API |
C2/C3 · SP/SN+/SN/SM/SL/CF |
| VW / Audi / Seat / Skoda |
504.00, 505.00, 505.01, 507.00, 511.00 |
| BMW / Mini |
LL-04 |
| Mercedes-Benz |
MB 229.31, 229.51, 229.52 |
| Porsche |
C30 |
| Land Rover / Jaguar |
STJLR.03.5005 |
| Renault |
RN17, RN0700, RN0710 |
| GM / Opel |
dexos2®, dexos1® Gen 2 och Gen 3 |
| Ford |
WSS-M2C917-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C961-A1 |
| Chrysler / Jeep / Fiat |
MS-11106, MS-13340 |
Tekniska data
| SAE-viskositet |
5W30 |
| Viskositet vid 100 °C |
11,6 cSt |
| Viskositet vid 40 °C |
70,6 cSt |
| Viskositetsindex |
160 |
| CCS-viskositet |
60 P vid −30 °C |
| Flytpunkt |
−45 °C |
| NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C) |
5 % |
| HTHS-viskositet (150 °C, ASTM D4741) |
3,6 cP |
Fullständigt produktblad: Red Line Euro-Series 5W30 (PDF)
Vanliga frågor
Passar Euro-Series 5W30 min VW eller Audi?
Den rekommenderas för VW 504.00/507.00, som är longlife-specifikationen för de flesta VW-, Audi-, Seat- och Skoda-motorer från mitten av 2000-talet och framåt, både bensin och TDI. Kontrollera alltid vilken norm som står i bilens instruktionsbok.
Kan jag använda den i en bil med partikelfilter?
Ja. Den låga askhalten gör oljan anpassad för partikelfilter (DPF/GPF) och katalysatorer.
Kan jag blanda den med annan olja?
Ja. Den är blandbar med både konventionella och syntetiska motoroljor.
Kan jag använda den i en äldre bil utan partikelfilter?
Ja, om tillverkaren anger 5W30 och ACEA C3 eller en av normerna ovan. Kräver bilen i stället A3/B3/B4, till exempel BMW LL-01 eller VW 502.00, är 5W30 High Performance rätt val.