Red Line 5W30 Euro-Series motorolja – ACEA C3, Quart (0,946 L)

345.00 kr inkl. moms

Fullsyntetisk 5W30 med låg askhalt enligt ACEA C3, baserad på ester och PAO. Den är framtagen för moderna europeiska bensin- och dieselmotorer med partikelfilter och motverkar LSPI i turbomotorer med direktinsprutning.

  • ACEA C3 · API SP
  • Rekommenderas för VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB 229.51 och Porsche C30
  • Kompatibel med DPF, GPF och katalysator
Artikelnr: 20240 Kategori: Etikett:

Beskrivning

Fullsyntetisk 5W30 C3 för bilar med partikelfilter

Red Line 5W30 Euro-Series är en fullsyntetisk motorolja baserad på ester och PAO, framtagen för moderna europeiska bensin- och dieselmotorer som kräver en lågaskolja enligt ACEA C3. Tack vare anpassade nivåer av slitageskyddande tillsatser och låg askhalt är den kompatibel med partikelfilter (DPF/GPF) och katalysatorer. Den passar därmed bland annat VW TDI-motorer och BMW-diesel. Esterbasen ger en stark oljefilm och hög temperaturstabilitet, vilket är extra värdefullt i turbomotorer och chiptrimmade motorer där belastningen är högre än i en standardmotor.

Egenskaper

  • Låg askhalt (mid-SAPS) – skonsam mot partikelfilter och avgasrening
  • Formulerad för att motverka LSPI (förtändning vid låga varvtal) i moderna turbomotorer med direktinsprutning
  • Anpassad för förlängda serviceintervall och låg bränsleförbrukning
  • HTHS 3,6 cP – bibehåller filmstyrkan vid hög temperatur och belastning
  • Låg avdunstning (NOACK 5 %) – mindre oljeförbrukning och bättre kolvringstätning
  • Blandbar med andra konventionella och syntetiska motoroljor

Euro-Series eller High Performance 5W30?

Red Line har två 5W30-oljor. Euro-Series (den här) har låg askhalt enligt ACEA C3 och är rätt val för bilar med partikelfilter, eller när tillverkaren kräver exempelvis VW 504.00/507.00, BMW LL-04 eller MB 229.51. För motorer utan partikelfilter som kräver ACEA A3/B3/B4, till exempel BMW LL-01 eller VW 502.00, väljer du i stället Red Line 5W30 High Performance. Är du osäker kan du söka på din bil i vår rekommendationsguide.

Rekommenderas för

ACEA / API C2/C3 · SP/SN+/SN/SM/SL/CF
VW / Audi / Seat / Skoda 504.00, 505.00, 505.01, 507.00, 511.00
BMW / Mini LL-04
Mercedes-Benz MB 229.31, 229.51, 229.52
Porsche C30
Land Rover / Jaguar STJLR.03.5005
Renault RN17, RN0700, RN0710
GM / Opel dexos2®, dexos1® Gen 2 och Gen 3
Ford WSS-M2C917-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C961-A1
Chrysler / Jeep / Fiat MS-11106, MS-13340

Tekniska data

SAE-viskositet 5W30
Viskositet vid 100 °C 11,6 cSt
Viskositet vid 40 °C 70,6 cSt
Viskositetsindex 160
CCS-viskositet 60 P vid −30 °C
Flytpunkt −45 °C
NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C) 5 %
HTHS-viskositet (150 °C, ASTM D4741) 3,6 cP

Fullständigt produktblad: Red Line Euro-Series 5W30 (PDF)

Vanliga frågor

Passar Euro-Series 5W30 min VW eller Audi?

Den rekommenderas för VW 504.00/507.00, som är longlife-specifikationen för de flesta VW-, Audi-, Seat- och Skoda-motorer från mitten av 2000-talet och framåt, både bensin och TDI. Kontrollera alltid vilken norm som står i bilens instruktionsbok.

Kan jag använda den i en bil med partikelfilter?

Ja. Den låga askhalten gör oljan anpassad för partikelfilter (DPF/GPF) och katalysatorer.

Kan jag blanda den med annan olja?

Ja. Den är blandbar med både konventionella och syntetiska motoroljor.

Kan jag använda den i en äldre bil utan partikelfilter?

Ja, om tillverkaren anger 5W30 och ACEA C3 eller en av normerna ovan. Kräver bilen i stället A3/B3/B4, till exempel BMW LL-01 eller VW 502.00, är 5W30 High Performance rätt val.

Till toppen