75W90 GL-5 – Differentialolja med LS-tillsats

Beskrivning

Red Line 75W90 GL-5 – helsyntetisk differentialolja

75W90 GL-5 är Red Lines mest sålda transmissionsolja och används i tusentals personbilar, lätta transportbilar och tävlingsbilar. Den är gjord för differentialer och bakaxlar med hypoidväxlar. Där glider kuggarna mot varandra under mycket högt tryck, och oljan måste klara både extrem belastning och höga temperaturer.

Därför väljer man Red Line 75W90

• Esterbaserad helsyntet. Basoljor av polyolester och PAO fäster på metallytorna och ger en stark oljefilm även vid hög belastning och värme.
• Lägre temperatur och friktion. Oljans glidförmåga minskar friktionen mellan kuggarna, vilket sänker drifttemperaturen och ger bättre verkningsgrad.
• Stabil viskositet. Högt viskositetsindex gör att oljefilmen behåller sin tjocklek från kallstart till hård körning.
• Skjuvstabil och oxidationsbeständig. Oljan tappar inte viskositet över tid och tål långa bytesintervall.
• Kraftiga EP-tillsatser enligt API GL-5 som skyddar kuggarna när belastningen är som störst.

LS-tillsats för differentialbroms

75W90 innehåller friktionsmodifierare (LS-tillsats) och passar både vanliga differentialer och differentialbromsar med lameller (LSD). I de flesta lamellspärrar behövs ingen extra tillsats. Hackar eller skrapar differentialen i snäva kurvor kan du blanda i Friction Modifier LS-tillsats.

Användning

• Differentialer och bakaxlar där tillverkaren anger 75W90, 80W90 eller SAE 90 av GL-5-klass.
• Gatbilar, transportbilar, släpdragning och bankörning.
• Transaxlar med differentialbroms som kräver en GL-5-olja med viskositet 90.

Inte för manuella växellådor med synkronisering. Oljans glidförmåga kan göra att synkroniseringen inte hinner arbeta, med trög eller krasande växling som följd. Till manuella lådor används en GL-4-olja, se växellådsolja för manuell växellåda. För tyngre belastning finns 75W140 GL-5.

Osäker på vilken olja din bil behöver? Använd vår rekommendationsguide.

Specifikationer

Uppfyller och överträffar API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E, SAE J2360 och Chrysler MS-9763.

Ersätter bland annat originaloljor och specifikationer från BMW, Mercedes-Benz (MB 235.0, 235.20, 235.6, 235.8), Porsche, Volvo, Subaru, Ford, GM, Mitsubishi, Nissan, Toyota och VW/Audi:

AC Delco 10-4051, Agip Rotra LSX 75W-90, BMW 83 22 9 407 768, BMW 83 22 9 407 803, BMW 83 22 9 407 804, BMW 83 22 9 407 808, BMW 83 22 9 407 870, BMW 83 22 9 407 871, BMW SAF-XO, BMW SAFX-LS, Castrol SAF Carbon Mod, Castrol SAF-XO, Castrol SAFX-LS, Chrysler MS-9020, Ford ES-PM-M2013, Ford WSP-M2C197-A, Ford WSP-M2C201-A, Ford WSS-M2C939-A, Ford XY-75W90-QLS, Ford XY-75W90-TQL, Ford XY-80W90-QL, Fuchs Titan Race Syn 5, GM 1050010, GM 1052271, GM 10950849, GM 10953455, GM 12345841, GM 12345977, GM 12378261, GM 12378557, GM 19352759, GM 88862624, GM 88862625, GM 88863089, GM 88863090, GM 88901362, GM 89021669, GM 89021671, GM 89021675, GM 89021676, GM 89021677, GM 92184900, GM 9985290, GM 9986115, GM 9986207, GM 9986290, GM Dexron L.S. Gear Oil, GM Texaco 9622, Mazda 0000-77-80W9-QT, MB A 001 989 17 03-10, MB A 001 989 27 03-10, MB A 001 989 28 03-10, MB A 001 989 58 03-10, Mitsubishi 3775610, Mitsubishi 8149630, Mitsubishi MZ320345, Mitsubishi DiaQueen LSD Gear Oil, Nissan KLD37-00001P, Porsche 000 043 205 30, Porsche 000 043 300 37, Porsche 000 043 305 04, Porsche SAF Carbon Mod, Porsche SAF-PD/SAF-XO, Subaru SOA635001, Subaru SOA635048, Subaru K0305Y0900, Subaru K0318Y0000, Subaru K0904AA080, Toyota 08885-81006, Volvo 1161129-0, Volvo 31259380, VW/Audi G 052 196.

Tekniska data

API-klass	GL-5
SAE-viskositet	75W90
Viskositet vid 100 °C	16,1 cSt
Viskositet vid 40 °C	112 cSt
Viskositetsindex	155
Flytpunkt	−45 °C
Brookfield-viskositet	1100 poise vid −40 °C

Vanliga frågor

Kan jag använda 75W90 i stället för 80W90?
Ja. Red Line anger att 75W90 ersätter differentialoljor som specificeras för 80W90 eller SAE 90. Den flyter dessutom bättre vid kallstart.

Passar den i en differentialbroms?
Ja, LS-tillsatsen finns redan i oljan. I de flesta lamellspärrar behövs ingen extra tillsats.

Kan jag ha den i min manuella växellåda?
Normalt inte. De flesta manuella växellådor kräver en GL-4-olja som är anpassad för synkroniseringarna.

Art.nr: 30030 (quart 0,946 l), 30032 (gallon 3,785 l)