Beskrivning
Monteringsfett som skyddar motorn vid första starten
Red Line Assembly Lube stryks på alla slitageytor när motorkomponenter monteras. Det minimerar metall-mot-metall-kontakt när motorn startas första gången, innan oljetryck och oljeflöde har hunnit byggas upp. Det är de första sekunderna som avgör om en nyrenoverad motor får skador på kamlober, lager eller cylinderväggar.
Tre gånger starkare smörjfilm än molybdenfett
Assembly Lube ger 3 gånger högre filmstyrka än konventionella monteringsfetter baserade på molybdendisulfid. Filmen sitter kvar på ytorna även om motorn står monterad en längre tid före start, och skyddar samtidigt mot rost och korrosion.
Sätter inte igen oljefilter
Till skillnad från många monteringsfetter är Assembly Lube fullt blandbar med motoroljan. Den löses upp när motorn startar och sätter inte igen oljefilter eller oljekanaler.
Användningsområden
- Kamaxlar och kamlober
- Vippor, ventillyftare och kamföljare
- Kolvar och kolvbultar
- Ram- och vevstakslager
- Bult- och skruvgängor
114 g räcker gott till en komplett motorrenovering.
Tekniska data
| Färg |
Röd |
| Timken OK Load |
Över 100 lbs (45 kg) |
| Rosttest, ASTM D1743 |
Godkänt |
| Rosttest, 100 % relativ luftfuktighet |
Godkänt – ingen rost efter två år |
| Kopparkorrosion, 3 h vid 100 °C |
1B |
| Förpackning |
114 g |
Bra att veta
- Använd bara ett tunt lager på lager- och kolvytor. För mycket kan göra motorn svår att dra runt.
- Använd inte Assembly Lube på avgasbultar eller andra mycket varma förband. Där behövs ett antikärvningsmedel.
Föredrar du flytande?
För stora ytor och för att pensla eller hälla finns Red Line Liquid Assembly Lube, med samma skydd i en mer lättflytande form.