Red Line 20W50 High Performance motorolja – ACEA A3

Prisintervall: 345.00 kr till 1,310.00 kr inkl. moms

Fullsyntetisk 20W50 baserad på PAO och polyolester, med cirka 25 % högre viskositet än en mineralbaserad 20W50 och hög ZDDP-halt. Den är framtagen för klassiska bilar, motorer med stora lagerspel och tävlingsmotorer som även körs på gatan.

  • ACEA A3 · API SN/SM/SL
  • Rekommenderas inte under −20 °C
  • Finns i quart (0,946 L) och gallon (3,785 L)
  • Art.nr: 20050 (quart), 20052 (gallon)
Artikelnr: 20050 Kategori: Etikett:

Beskrivning

Fullsyntetisk 20W50 för klassiska bilar, tävlingsmotorer och stora lagerspel

Red Line 20W50 High Performance är en fullsyntetisk motorolja baserad på PAO och polyolester, med ungefär 25 % högre viskositet än en mineralbaserad 20W50. Den är framtagen för motorer med större lagerspel och för tävlingsmotorer som även körs på gatan. Den kraftiga oljefilmen (HTHS 6,1 cP) och den höga halten zink/fosfor gör den till ett starkt val för klassiska bilar och amerikanska V8-motorer, för slitna motorer med lägre oljetryck och för turbomotorer med hög oljetemperatur.

Egenskaper

  • Cirka 25 % högre viskositet än en mineralbaserad 20W50
  • HTHS 6,1 cP – mycket kraftig oljefilm vid hög temperatur och belastning
  • Hög nivå av zink/fosfor (ZDDP) – skyddar kamaxlar och plana ventillyftare i äldre motorer
  • Låg avdunstning (NOACK 6 %) – mindre oljeförbrukning och bättre kolvringstätning
  • Hög detergens – ren motor även vid långa intervall mellan körningarna
  • Blandbar med andra konventionella och syntetiska motoroljor

När är 20W50 rätt val?

20W50 passar motorer där tillverkaren anger 20W50, eller där stora lagerspel och höga temperaturer kräver en tjockare olja: veteran- och sommarbilar, klassiska V8:or, luftkylda motorer och tävlingsmotorer. Den är inte avsedd för moderna motorer som kräver lättflytande olja, och inte för bilar med partikelfilter.

Är du osäker kan du söka på ditt fordon i vår rekommendationsguide.

Specifikationer

ACEA A3
API SN/SM/SL, bakåtkompatibel med SJ/SH/SG

Tekniska data

SAE-viskositet 20W50
Viskositet vid 100 °C 19,8 cSt
Viskositet vid 40 °C 148 cSt
Viskositetsindex 155
CCS-viskositet 50 P vid −15 °C
Flytpunkt −45 °C
NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C) 6 %
HTHS-viskositet (150 °C, ASTM D4741) 6,1 cP

Fullständigt produktblad: Red Line 20W50 Motor Oil (PDF)

Vanliga frågor

Passar 20W50 i min veteranbil?

Ja, om tillverkaren anger 20W50 eller en tjock flergradsolja. Den höga ZDDP-halten ger bra skydd för plana ventillyftare och kamaxlar i äldre motorer, där moderna lågzinkoljor kan ge ökat slitage.

Kan jag köra med 20W50 på vintern?

Red Line rekommenderar inte 20W50 i kallt klimat, under ungefär −20 °C. Den passar därför bäst i sommarbilar och fordon som körs under den varmare delen av året.

Passar den i min motorcykel?

För motorcyklar med våtkoppling rekommenderar vi 20W50 Motorcycle Oil, som är anpassad för koppling och växellåda.

Kan jag blanda den med annan olja?

Ja. Den är blandbar med både konventionella och syntetiska motoroljor.

Ytterligare information

Vikt N/A
Storlek

Quart (0,946 L), Gallon (3,785 L)

Du kanske också gillar …

Till toppen