Red Line 40WT Race Oil (15W40) – esterbaserad racingolja

Beskrivning

Esterbaserad racingolja 40WT (15W40) för stockcar, bana och sprintbilar

Red Line 40WT Race Oil är en fullsyntetisk racingolja baserad på PAO och polyolester, i viskositet SAE 15W40. Den är den mest mångsidiga oljan i Red Lines Race-serie och används inom stockcar, banracing och sprintbilar, av många ledande team i Dirt Late Model och i NASCAR:s spec-motorer. Precis som övriga Race-oljor ger den 2–4 % mer effekt än en olja med motsvarande viskositet. Polyolesterbasen behåller filmstyrkan även när oljan späds ut av bränsle, och den mycket höga halten zink och fosfor ger ett kraftigt slitageskydd i hårt belastade tävlingsmotorer.

Endast för tävlingsbruk. Racingoljor ska bytas oftare än vanliga motoroljor och är inte avsedda för gatbruk.

Egenskaper

• 2–4 % mer effekt än en olja med samma viskositet
• Polyolesterbas – behåller filmstyrkan vid bränsleutspädning
• Cirka 2 440 ppm zink och 2 200 ppm fosfor (ZDDP) för maximalt slitageskydd
• Särskilda detergenter för bättre smörjförmåga och mindre knackning
• Bättre skydd vid start, lägre oljetemperatur och renare motor
• Låg avdunstning (NOACK 6 %)

Välj rätt Red Line Race Oil

Red Lines racingoljor är flergradsoljor där siffran anger viskositeten vid arbetstemperatur. Välj tjockare olja ju större lagerspel och ju högre effekt och oljetemperatur motorn har.

5WT (0W5)	Dragracing i klass med minimal friktion
20WT (5W20)	Lågeffektmotorer, kvalificering och fyrtakts karting
30WT (10W30)	NASCAR, banracing och motorer med snäva toleranser
40WT (15W40)	Den här – stockcar, bana, sprintbilar och Dirt Late Model
50WT (15W50)	Högst belastning och störst lagerspel

Söker du en 15W40 för dieselmotorer i lastbilar och maskiner väljer du i stället Red Line 15W40 Diesel.

Typiska egenskaper

SAE-viskositet	15W40
Viskositet vid 100 °C	14,5 cSt
Viskositet vid 40 °C	93 cSt
Viskositetsindex	162
CCS-viskositet	33 P vid −15 °C
Flytpunkt	−45 °C
Zink, genomsnitt	2 440 ppm
Fosfor, genomsnitt	2 200 ppm
NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C)	6 %

Fullständigt produktblad: Red Line 40WT Race Oil (PDF)

Vanliga frågor

Ska jag välja 30WT, 40WT eller 50WT?

Det avgörs av motorns lagerspel, effekt och oljetemperatur. Följ motorbyggarens rekommendation. Stiger oljetemperaturen eller sjunker oljetrycket under långa pass är det ett tecken på att en tjockare WT-klass behövs.

Är 40WT Race Oil samma sak som 15W40 Diesel?

Nej. Båda har viskositeten 15W40, men 40WT är en racingolja för bensinmotorer i tävling, medan 15W40 Diesel är framtagen för dieselmotorer med långa serviceintervall.

Kan jag använda 40WT Race Oil i min gatbil?

Nej. Racingoljor är avsedda för tävlingsbruk med täta oljebyten. Den höga fosforhalten är dessutom inte anpassad för katalysatorer vid långvarig användning. För gatbruk finns Red Lines High Performance-oljor.

Hur ofta ska oljan bytas?

Oftare än en vanlig motorolja. Följ motorbyggarens eller klassens rekommendation och byt gärna efter varje tävlingshelg eller enligt oljeanalys.