80W Motorcycle Gear Oil med ShockProof® – Växellådsolja för MC och motocross

Beskrivning

Red Line 80W Motorcycle Gear Oil med ShockProof®

80W Motorcycle Gear Oil är Red Lines växellådsolja för motorcyklar och kart med separat växellåda och våt koppling. Den är den vanligaste Red Line-oljan i växellådor på tvåtakts-crossar och shifterkart, och används också i den separata växellådan på Hondas CRF-modeller. Oljan bygger på ShockProof, Red Lines teknik med mikroskopiska fasta partiklar som dämpar kuggarna under extremt tryck, samtidigt som det inre motståndet förblir lågt.

Därför väljer man 80W Motorcycle Gear Oil

• Stötdämpande skydd för kuggarna. ShockProof lägger sig som en kudde mellan kuggflankerna vid hårda landningar, starter och växlingar under full gas.
• Jämna växlingar och rätt kopplingsfunktion. Oljan är anpassad för våta lamellkopplingar och ger konsekvent ingrepp utan slir.
• Lågt motstånd. Trots det kraftiga skyddet har oljan låg inre friktion, så mer kraft når bakhjulet.
• Behåller tjockleken när det är varmt. ShockProof-kemin motverkar att oljan blir tunn vid höga temperaturer.
• Slungas inte av kuggarna och sänker drifttemperaturen i växellådan.

Användning

• Växellådor på tvåtakts-crossar och enduro, bland annat 65, 85, 125 och 250 cc.
• Den separata växellådan på Honda CRF och andra fyrtaktare med egen växellådsolja.
• Växellådor i shifterkart.
• Där tillverkaren anger en växellådsolja i viskositetsklass 80W.

Viktigt att veta

• Bara för separata växellådor. Använd inte oljan i motorer eller i motorcyklar där motor och växellåda delar olja. ShockProof ska inte heller användas i system med oljepump, oljekylare eller filter, eftersom partiklarna kan sätta igen dem.
• Inte för Harley-Davidsons primärtransmission eller V-twin-lådor. Där finns V-Twin Primary Case Oil och V-Twin Transmission Oil med ShockProof.

Osäker på vilken olja din motorcykel behöver? Använd vår rekommendationsguide.

Vanliga frågor

Kan jag använda den i min fyrtakts-cross?
Ja, om motorcykeln har separat växellådsolja, som Hondas CRF-modeller. Delar motor och växellåda olja ska du i stället använda en motorolja för motorcyklar.

Fungerar den med våt koppling?
Ja. Oljan är gjord för växellådor med våt lamellkoppling och ger jämnt ingrepp.

Hur ofta ska jag byta?
Följ tillverkarens serviceintervall. Vid tävlingskörning byter många oftare, eftersom oljan i en liten växellåda belastas hårt.

Mer information från Red Line Synthetic Oil (engelska).

Art.nr: 30180 (quart 0,946 l)