Red Line 20WT Race Oil (5W20) – esterbaserad racingolja

Beskrivning

Esterbaserad racingolja 20WT (5W20) för låg friktion och maximal effekt

Red Line 20WT Race Oil är en fullsyntetisk racingolja baserad på PAO och polyolester, i viskositet SAE 5W20. Den är formulerad för minimal friktion och ger 2–4 % mer effekt än en olja med motsvarande viskositet. Polyolesterbasen ger stabilitet och filmstyrka även när oljan späds ut av bränsle, och särskilda detergenter förbättrar smörjförmågan och minskar risken för knackning. Med minst 2 200 ppm zink och fosfor ger den ett kraftigt slitageskydd i hårt belastade tävlingsmotorer.

Endast för tävlingsbruk. Racingoljor ska bytas oftare än vanliga motoroljor och är inte avsedda för gatbruk.

Användningsområden

• Dragracing i klasser som Stock och Super Stock
• Kvalificering med stockcar-motorer
• Spec Miata och andra roadracing-motorer med lägre effekt
• Fyrtaktsmotorer för karting: Yamaha/Burris F200, Briggs Animal och World Formula, Honda GX160 och GX200, Kohler, Tecumseh och klonmotorer

Egenskaper

• 2–4 % mer effekt än en olja med samma viskositet
• Polyolesterbas – behåller filmstyrkan vid bränsleutspädning
• Minst 2 200 ppm zink och fosfor (ZDDP) för maximalt slitageskydd
• Särskilda detergenter för bättre smörjförmåga och mindre knackning
• Bättre skydd vid start, lägre oljetemperatur och renare motor

Välj rätt Red Line Race Oil

Red Lines racingoljor är flergradsoljor där siffran anger viskositeten vid arbetstemperatur. Välj tjockare olja ju större lagerspel och ju högre effekt och oljetemperatur motorn har.

5WT (0W5)	Dragracing i klass med minimal friktion
20WT (5W20)	Den här – lågeffektmotorer, kvalificering och karting
30WT (10W30)	Mellanläge för många tävlingsmotorer
40WT (15W40)	Högre effekt och oljetemperatur
50WT (15W50)	Högst belastning och störst lagerspel

Söker du en lättflytande olja för gatbruk väljer du i stället Red Line 5W20 High Performance.

Typiska egenskaper

SAE-viskositet	5W20
Viskositet vid 100 °C	7,6 cSt
Viskositet vid 40 °C	44 cSt
Viskositetsindex	139
CCS-viskositet	30 P vid −25 °C
Flytpunkt	−50 °C
Zink, genomsnitt	2 250 ppm
Fosfor, genomsnitt	2 000 ppm
NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C)	6 %

Fullständigt produktblad: Red Line 20WT Race Oil (PDF)

Vanliga frågor

Kan jag använda 20WT Race Oil i min gatbil?

Nej. Racingoljor är avsedda för tävlingsbruk med täta oljebyten. Den höga fosforhalten är dessutom inte anpassad för katalysatorer vid långvarig användning. För gatbruk finns Red Lines High Performance-oljor.

Hur ofta ska oljan bytas?

Oftare än en vanlig motorolja. Följ motorbyggarens eller klassens rekommendation och byt gärna efter varje tävlingshelg eller enligt oljeanalys.

Passar den i min kartmotor?

Ja. 20WT är ett populärt val i fyrtakts kartmotorer som Honda GX160/GX200, Briggs Animal och World Formula, Yamaha/Burris F200, Kohler, Tecumseh och klonmotorer. För tvåtakts kartmotorer finns Two-Stroke Kart Oil.