Fullsyntetisk, esterbaserad motorcykelolja för Big Twin-motorer där tillverkaren anger 20W50, som Harley-Davidson Evolution och Twin Cam.
- SAE 20W50 · JASO MA/MA2 · HTHS 6,1 cP
- Fungerar med våt koppling
- Quart (0,946 L)
Art.nr: 20210
280.00 kr inkl. moms
Fullsyntetisk, esterbaserad motorcykelolja för Big Twin-motorer där tillverkaren anger 20W50, som Harley-Davidson Evolution och Twin Cam.
Art.nr: 20210
Red Line 20W50 Motorcycle Oil är en fullsyntetisk, esterbaserad motorcykelolja för Big Twin-motorer där tillverkaren anger 20W50, som Harley-Davidsons Evolution- och Twin Cam-motorer och eftermarknadsmotorer av samma konstruktion. Esterbasen ger en stark oljefilm och god kolvringstätning, och oljan behåller sin viskositet hela serviceintervallet. Den är godkänd enligt JASO MA/MA2 och fungerar med våt koppling.
För äldre luftkylda V-twins med större toleranser, motorer med big bore- eller stroker-kit eller körning i varmt klimat finns 20W60 Motorcycle Oil. För sportmotorcyklar, motocross och ATV passar 10W40 Motorcycle Oil. Till växellådan på din Harley-Davidson finns V-Twin Transmission Oil med ShockProof. Hela sortimentet hittar du under MC-olja och PowerSports. Är du osäker kan du söka på din motorcykel i vår rekommendationsguide.
| JASO / API | MA/MA2 · SJ/SG/SH |
|---|---|
| Harley-Davidson | Evolution och Twin Cam (Big Twin) där 20W50 anges |
| Eftermarknadsmotorer | V-twin-motorer av samma konstruktion |
| SAE-viskositet | 20W50 |
|---|---|
| Viskositet vid 100 °C | 19,5 cSt |
| Viskositet vid 40 °C | 143 cSt |
| Viskositetsindex | 157 |
| CCS-viskositet | 50 P vid −15 °C |
| Flytpunkt | −45 °C |
| Zink | 2 260 ppm |
| Fosfor | 2 030 ppm |
| Molybden | 130 ppm |
| NOACK-avdunstning (1 h, 250 °C) | 5 % |
| Viskositetsförlust (ASTM D6278, 30 cykler) | 0 % |
| HTHS-viskositet (150 °C, ASTM D4741) | 6,1 cP |
Fullständigt produktblad: Red Line 20W50 Motorcycle Oil (PDF)
Ja, om tillverkaren anger 20W50. Oljan är avsedd för Big Twin-motorer som Evolution och Twin Cam. Har motorn big bore- eller stroker-kit, eller körs den mycket i värme och långsam trafik, kan 20W60 Motorcycle Oil vara ett bättre val.
Ja. Oljan är godkänd enligt JASO MA/MA2, och friktionsegenskaperna är anpassade för våt koppling.
20W60 har högre viskositet vid arbetstemperatur och är avsedd för motorer med större toleranser eller högre belastning. 20W50 är rätt val för standardmotorer där tillverkaren anger 20W50.
Ja. Den är blandbar med andra oljor som är klassade enligt API, JASO eller ACEA.